Hyundai Motor Company, XCIENT Fuel Cell Class-8 ağır ticari kamyon filosunun Ocak 2026 itibarıyla Avrupa genelinde 20 milyon kilometrelik sürüş mesafesine ulaştığını duyurdu. Şirketin beş Avrupa ülkesinde faaliyet gösteren 165 araçlık filosu, hidrojen yakıt hücreli elektrikli araçların ticari taşımacılıktaki kullanımına ilişkin önemli bir kilometre taşı olarak değerlendiriliyor.
Hyundai’nin açıklamasına göre İsviçre, Almanya, Fransa, Hollanda ve Avusturya’da beş yılda elde edilen bu toplam mesafe, hidrojen yakıt hücreli elektrikli araçların içten yanmalı motorlu kamyonlara alternatif oluşturma potansiyeline işaret ediyor.
Hyundai Küresel Ticari ve Hafif Ticari Araçlar İş Birimi Başkanı Chul Youn Park, şirketin lojistik, dağıtım ve kentsel kamu hizmetleri gibi alanlarda hidrojenli kamyonları devreye almak için küresel iş ortaklarıyla çalıştığını belirtti. Park, Avrupa’daki genişlemenin ardından Kuzey Amerika’da da operasyonel ilerleme kaydedildiğini ifade etti.
Avrupa’da genişleyen kullanım alanları
XCIENT Fuel Cell kamyonları ilk olarak Ekim 2020’de İsviçre’de hizmete alınmıştı. Haziran 2024 itibarıyla yalnızca İsviçre’de 10 milyon kilometrelik sürüş mesafesine ulaşan araçlar, daha sonra farklı ülkelere ve kullanım senaryolarına yayıldı.
Araçlar bugün gıda ve içecek taşımacılığı, süpermarket dağıtımı, tekstil lojistiği ve inşaat malzemesi sevkiyatı gibi alanlarda kullanılıyor. Ayrıca Fransa’da elektrikli güç çıkışlı çöp kamyonu ve vinçli araç uygulamaları gibi özel çözümler de devreye alındı. Avusturya’da ise bir süpermarket zincirinin soğutmalı taşımacılık operasyonlarına entegre edildi.
Hyundai, dizel kamyonlara kıyasla egzoz kaynaklı karbon emisyonlarında azalma sağlandığını belirtirken, 2025 yılında geliştirilmiş yakıt hücresi sistemine sahip yeni XCIENT Fuel Cell modelini tanıttığını açıkladı. Modelin liman taşımacılığı ve orta mesafe lojistik dahil olmak üzere farklı iklim ve kullanım koşullarında test edildiği bildirildi.
Kuzey Amerika’da 1,6 milyon kilometre
XCIENT Fuel Cell kamyonları Avrupa dışında Kuzey Amerika’da da faaliyet gösteriyor. Şirketin verdiği bilgilere göre bölgede aktif olarak çalışan 63 araç, 2023’teki lansmandan bu yana yaklaşık 1,6 milyon kilometrelik sürüş mesafesine ulaştı.
ABD’nin Kaliforniya eyaletinde Oakland Limanı’nda yürütülen NorCAL ZERO Projesi kapsamında 30 araç hizmet veriyor. Georgia eyaletinde Hyundai Metaplant America bünyesinde GLOVIS America iş birliğiyle yürütülen HTWO Logistics girişiminde 21 kamyon kullanılıyor. Kanada’nın British Columbia eyaletinde ise BC Hydrogen Ports Projesi çerçevesinde hidrojen ve yakıt hücresi teknolojilerinin taşımacılıkta yaygınlaştırılması hedefleniyor.
Hyundai, hidrojen yakıt hücreli kamyonların farklı lojistik ortamlarında elde ettiği operasyonel verilerin, teknolojinin ticari kullanım kabiliyetini ortaya koyduğunu ve küresel hidrojen ekosisteminin gelişimine katkı sağladığını belirtiyor.
