İngiltere merkezli otomotiv şirketi Jaguar, elektrik motoru altyapısına sahip yeni dört kapılı GT modelinin geliştirme sürecine dair teknik detayları paylaştı. Türkiye distribütörlüğünü Borusan Otomotiv’in yürüttüğü markanın yeni aracı, şirketin geçmiş üretim yelpazesinde yer alan donanımlardan elde edilen veriler ışığında tasarlandı.
Motor performansı ve altyapı özellikleri
Üç elektrik motorlu bir mimari üzerine inşa edilen yeni modelin, yaklaşık 1000 beygir güç ve 1300 Nm tork üretebildiği açıklandı. Yazılım altyapısı ile desteklenen araçta dinamik hava süspansiyonu ve aktif amortisör sistemi bulunuyor.
Test süreçleri ve model tasarımı
Aracın geliştirme programı kapsamında gerçek yol şartlarındaki sürüşler ile dijital simülasyonlar entegre olarak kullanıldı. Farklı coğrafyalarda gerçekleştirilen testlerin, elektrikli modelin sürüş karakterini standartlaştırmak amacıyla yapıldığı belirtildi. Modelin dış tasarımında ise uzun kaput ve alçak tavan çizgisi gibi temel fiziksel özelliklerin korunduğu aktarıldı. Önceki yıllarda üretilen XK120, E-type, XJ Coupé V12 ve XJS modellerinin sürüş dinamikleri de yeni aracın viraj kabiliyeti ve uzun yol donanımını şekillendirmede referans olarak kabul edildi.
Şirket yöneticilerinin süreç değerlendirmesi
Sürece ilişkin açıklamalarda bulunan JLR Araç Mühendisliği Direktörü Matt Becker, şirket kurucusu Sir William Lyons’ın tasarım prensiplerini dikkate aldıklarını ve yeni GT modelinde bu yaklaşımı sürdürmeyi hedeflediklerini söyledi. Jaguar Genel Müdürü Rawdon Glover ise markanın 90 yıllık üretim geçmişindeki araçları yeniden incelediklerini, bu sürecin teknolojik geliştirme aşamalarına yön verdiğini vurguladı.
1968 yılında üretilen XJ Series I modeli başta olmak üzere, şirketin tasarım geçmişinde yer alan araçlardan alınan teknik verilerin, markanın yeni dönem elektrikli konfigürasyonlarında kullanılmaya devam edileceği kaydedildi.
