Alman otomotiv üreticisi Opel, kompakt sınıftaki temsilcisi Astra’nın 35 yıllık geçmişini ve modelin ilk neslinden günümüze uzanan teknolojik gelişimini paylaştı. 1991 yılında yollara çıkan ve Opel’in en çok üretilen modeli unvanını koruyan Astra F ile başlayan süreç, günümüzün elektrikli ve hibrit teknolojileriyle devam ediyor.
Astra F, 1991-1997 yılları arasında yaklaşık 4,13 milyon adetlik üretim rakamıyla Alman markanın tarihine geçti. İngiltere’deki kardeş marka Vauxhall ile paralel olarak kullanılan “Astra” ismi altında üretilen ilk nesil, dönemin güvenlik, konfor ve çevre odaklı beklentilerine yanıt veren çözümleriyle öne çıktı.
Astra F ile kompakt sınıfta yeni bir dönem
Astra F, 1.4, 1.6, 1.8 ve 2.0 litrelik benzinli motorlarında üç yollu katalitik konvertör, 1.7 litrelik dizel motorunda ise oksidasyon katalizörü kullanarak egzoz gazı arıtma sistemlerinde yenilikler sundu. Beş kapılı hatchback, station wagon ve sedan gövde tiplerinin yanı sıra 1993 yılında İtalyan karoser üreticisi Bertone tarafından üretilen Astra Cabrio da ürün gamına eklendi. Serinin zirvesinde yer alan sportif GSi versiyonu ise 85 kW (115 HP) ve 110 kW (150 HP) güç üreten motor seçenekleriyle pazara sunuldu.
Güvenlik ve çevreye duyarlılık ön plandaydı
Sürücü ve yolcu güvenliği kapsamında çift çelik kapı barları, emniyet kemeri gergileri ve özel koltuk yapısını içeren Opel Güvenlik Sistemi modelde yer aldı. Alman marka, 1994 yılında sürücü ve ön yolcu için tam boy hava yastıklarını standart hale getirdi. Ayrıca Astra F, geri dönüştürülebilir polipropilen malzemelerin iç mekân ve tamponlarda kullanılmasıyla kaynak verimliliğine katkı sağladı. Dönemin dikkat çeken teknolojileri arasında radyo ve yol bilgisayarı bilgilerini tek noktada toplayan Multi-Medya Ekranı, polen ve kir partiküllerini engelleyen Clean Air System ve Astra GSi 16V modelinde sunulan elektronik çekiş kontrol sistemi yer aldı.
Astra F, alternatif sürüş sistemleri için de test platformu olarak görev yaptı. 1993-1997 yılları arasında geliştirilen tamamen elektrikli “Astra Impuls III” prototipleri, nikel-kadmiyum ve sodyum-nikel-klorür bataryalarla 350 bin kilometrelik test sürecini tamamlayarak markanın elektrikli mobilite çalışmalarının temelini oluşturdu.
Yeni nesil teknolojilerle geleceğe taşınıyor
Almanya’nın Rüsselsheim kentindeki merkezde tasarlanan ve üretilen güncel Opel Astra ise tamamen elektrikli, plug-in hibrit, hafif hibrit ve dizel motor seçenekleriyle mobilite ihtiyaçlarına yanıt vermeyi sürdürüyor.
Yeni Astra Elektrik, WLTP standartlarına göre tek şarjla 454 kilometreye kadar sürüş menzili sunuyor. Güncel modelde aydınlatmalı Opel logosu, 50 binden fazla piksele sahip adaptif Intelli-Lux HD aydınlatma sistemi, ergonomik Intelli-Seat koltuklar ve geri dönüştürülmüş malzeme kullanımı gibi öne çıkan unsurlar bulunuyor. 35 yıl önce başlayan ürün stratejisi, günümüzün kompakt sınıf standartlarında varlığını sürdürüyor.
