Ticaret Bakanlığı tarafından hazırlanan Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Türkiye araç kiralama sektöründe hizmet standartlarını yükseltmeyi, tüketicileri korumayı, kayıt dışılığı azaltmayı ve haksız rekabeti önlemeyi amaçlayan yeni mevzuat, yetki belgesinden araç kriterlerine, depozito uygulamalarından hasar süreçlerine kadar kapsamlı yenilikler getiriyor.
Yetki belgesi ve filo zorunluluğu
Yeni düzenlemeye göre ticari amaçla araç kiralama faaliyeti yürüten işletmelerin Ticaret İl Müdürlüklerinden yetki belgesi alması zorunlu hâle getirildi. Belgeyi alabilmek için vergi mükellefi olmak ve meslek odasına kayıt yaptırmak gerekiyor. Nüfusu 30 bini aşan büyükşehir ilçelerindeki işletmelerin en az 2 adedi elektrikli veya hibrit olmak üzere asgari 10 araçlık filoya sahip olması ve bu araçlardan en az birinin Türkiye’de üretilmiş olması şart koşuldu.
Araç yaşı ve kilometre sınırı
Kiralama filosundaki taşıtlara yönelik güvenlik ve nitelik standartları da netleştirildi. Klasik araçlar hariç tutulmak üzere 6 yaşından büyük araçlar kiraya verilemeyecek. Kilometre sınırı benzinli ve dizel araçlarda 180 bin, elektrikli araçlarda ise 300 bin olarak belirlendi. Ayrıca periyodik bakımı yapılmayan, muayenesi eksik veya ağır hasar kaydı bulunan araçların kiralanması yasaklandı.
Senetle depozito dönemi bitti
Tüketici haklarını korumaya yönelik adımlar kapsamında senet, çek, teminat mektubu veya kefaletname gibi borç doğurucu belgelerle depozito alınması tamamen engellendi. Depozito işlemleri yalnızca kredi kartı veya banka kartı provizyonu üzerinden ve tavan ücret sınırlarına uygun olarak yapılabilecek. Kısa süreli kiralamalarda depozito tutarları sınırlandırılırken, araca ilişkin ek bir maliyet doğmaması durumunda depozito iadesinin araç tesliminden itibaren 7 gün içinde yapılması hükme bağlandı. Sürücülerden haksız hasar bedeli talep edilmesini önlemek amacıyla da bağımsız ve tarafsız ekspertiz raporu zorunluluğu getirildi.
Tarihi bir kazanım
Tüm Oto Kiralama ve Mobilite Kuruluşları Derneği (TOKKDER) Yönetim Kurulu Başkanı Özarslan A. Tangün, düzenlemenin sektörün kurumsallaşması ve tüketici güveninin artması açısından tarihi bir adım olduğunu vurguladı. Tangün, “Yetki belgesi, filo ve araç standartlarıyla kayıtlı ve kurallara uygun çalışan işletmelerin güçlenmesinin, kayıt dışılığın ve haksız rekabetin azalmasının önü açılıyor. Güvenilir ve şeffaf bir kiralama sektörü, ülkemizin turizm ve mobilite ekosistemine doğrudan katkı sağlayacaktır” dedi.
Geçiş süreci ve yürürlük tarihi
Düzenleme 1 Ocak 2027 tarihinde bağlayıcı olarak yürürlüğe girecek. Sektördeki mevcut işletmelere yetki belgesi almaları için 1 Temmuz 2027’ye, asgari araç sayısı ve nitelik şartlarına uyum sağlamaları için ise 1 Ocak 2028’e kadar geçiş süresi tanındı.
