Japonya merkezli otomotiv üreticisi Toyota, hidrojen yakıt hücresi teknolojisinin ağır ticari taşımacılıktaki potansiyelini gerçek kullanım koşullarında sınamak amacıyla İsveç merkezli ticari araç markası Scania ile stratejik bir iş birliğine imza attı.
Üçüncü nesil yakıt hücresi 40 araçta kullanılacak
Yapılan iş birliği kapsamında Scania kamyonlarda, Toyota’nın ağır ticariler ve farklı kullanım alanları için özel olarak geliştirdiği üçüncü nesil yakıt hücresi sistemi yer alacak. Kompakt yapısıyla dikkat çeken ünite, 300 kW güç üretiyor.
Söz konusu teknoloji, Scania’nın Pilot Partner programı çerçevesinde 40 ağır ticari araca entegre edilecek. İlk hidrojen yakıt hücreli Scania kamyonlarının 2027 yılının ilk çeyreğinde yollara çıkması planlanıyor.
Gerçek operasyon koşullarında verimlilik ölçülecek
Toyota’nın geliştirdiği hidrojen sisteminin programa dâhil edilmesiyle yakıt hücreli elektrikli kamyonların yoğun kullanım gerektiren ağır ticari taşımacılık operasyonlarındaki teknik performansı, operasyonel verimliliği ve toplam sahip olma maliyeti ayrıntılı şekilde incelenecek.
Japon üretici, hidrojen teknolojisini karbon nötr bir geleceğe ulaşma yolunda temel çözümlerden biri olarak konumlandırıyor.
Markanın yakıt hücresi sistemleri günümüzde binek otomobillerin yanı sıra otobüs, kamyon, tren, deniz taşımacılığı ve sabit enerji sistemleri gibi farklı sektörlerde de kullanılıyor.
