Güney Koreli otomotiv üreticisi Hyundai, kompakt SUV segmentindeki temsilcisi Tucson modelini yenileyerek tanıttı. Art of Steel tasarım diliyle şekillendirilen yeni araç; büyüyen boyutları, güncellenen hibrit motor seçenekleri ve Android Automotive tabanlı kokpit teknolojileriyle dikkat çekiyor.
Daha geniş boyutlar ve cesur tasarım
Selefine kıyasla uzunluğu 50 mm artarak 4.560 mm’ye, aks mesafesi ise 40 mm artışla 2.720 mm’ye ulaşan yeni Hyundai Tucson, arka koltuktaki yolculara daha geniş bir yaşam alanı sunuyor. Dış tasarımda “H-Edge” ön aydınlatma grubu ve kesintisiz tampon çizgileri öne çıkarken, arka bölümde 25.600 bağımsız LED içeren üç boyutlu stop lambaları yer alıyor. Modelde 17 ile 20 inç arasında değişen alaşım jant seçenekleri sunuluyor.
Gelişmiş hibrit motor ve yüksek verimlilik
Yeni Tucson; benzinli, mild-hibrit, tam hibrit ve plug-in hibrit (PHEV) powertrain seçenekleriyle yollara çıkıyor. 1,6 litrelik turbo şarjlı benzinli motorla desteklenen tam hibrit versiyon 245 PS güç sunarken, şarj edilebilir Plug-in Hibrit (PHEV) seçeneği 292 PS güç ve 380 Nm tork üretiyor. Hibrit sisteme eklenen yeni çalışma modu sayesinde araç durur vaziyetteyken klima ve multimedya sistemleri içten yanmalı motor çalışmadan çalıştırılabiliyor.
Gleo AI yapay zekâ asistanı ve kavisli ekran
İç mekânda 12,3 inç dijital gösterge paneli ile 12,3 inç bilgi-eğlence ekranını birleştiren panoramik kavisli ekran yer alıyor. Android Automotive tabanlı Pleos Connect işletim sistemini kullanan araçta Gleo AI yapay zekâ asistanı ve kablosuz (OTA) güncelleme desteği standart olarak bulunuyor. Kokpitte iki adet 15 W kablosuz şarj alanı ile dört adet 100 W USB-C bağlantı noktası yer alıyor.
Gelişmiş sürücü destek sistemleriyle donatılan araçta, 30 km/s hıza kadar sürüş rotasını hafızaya alarak otomatik geri park imkânı tanıyan Memory Reverse Assist teknolojisi ve aracın altındaki zemini ekrana taşıyan şeffaf zemin görünümü özellikleri sunuluyor. Yeni Hyundai Tucson modelinin küresel pazarlarda satışına kademeli olarak başlanması planlanıyor.
