Škoda’dan Avrupa’da dev batarya hamlesi: 205 milyon Euro’luk yatırım
Škoda Auto, elektrifikasyon stratejisi kapsamında ana üretim merkezi olan Mladá Boleslav’da batarya üretim kapasitesini artırmak amacıyla 205 milyon Euro değerinde yeni bir yatırım gerçekleştirdi. Bu hamleyle birlikte yıllık 335 bin adedin üzerinde batarya üretim kapasitesine ulaşan tesis, Volkswagen Grubu içerisindeki en büyük batarya sistemi üretim merkezi konumuna yükseldi.
Elektrikli mobiliteyi daha erişilebilir kılma hedefi
Tesisin açılışında konuşan Škoda Auto CEO’su Klaus Zellmer, bu adımın tüm değer zincirini karbondan arındırma taahhütleri açısından kritik bir kilometre taşı olduğunu belirtti. Zellmer, emisyonları azaltmak için sadece ürün gamını güncellemekle kalmadıklarını; tedarik zinciri, üretim ve enerji kullanımını da bu standartlar doğrultusunda geliştirdiklerini ifade etti. Yeni montaj hattı sayesinde batarya üretiminin yerelleştiğini vurgulayan CEO, bu dönüşümün 2027 yılına kadar yaklaşık 274 bin ton karbondioksit emisyonu azaltımı sağlayacağını öngördüklerini dile getirdi.
Hücreden pakete üretim teknolojisiyle yüksek kapasite
Mladá Boleslav’daki fabrika, günde 1.100 adetten fazla “hücreden pakete” (cell to pack) batarya sistemi üretme yetkinliğine sahip. Grubun batarya teknolojisi merkeziyle entegre çalışan tesis, yeni teknolojilerin kullanım hızını artırarak markanın elektrifikasyon dünyasındaki stratejik konumunu pekiştiriyor. Yeni üretim hattı, sadece Škoda modellerinde değil, grup bünyesindeki farklı segmentlerdeki araçlarda da kullanılacak batarya sistemlerini tedarik edecek.
Düşük maliyet ve yüksek otomasyon avantajı
Yeni yatırım, üretim süreçlerinin tamamen şirket bünyesine alınması ve LFP (Lityum Demir Fosfat) kimyasının tercih edilmesiyle mevcut bataryalara oranla yüzde 30 maliyet avantajı sunuyor. 55 bin metrekarelik alana kurulu tesiste otomasyon oranı yüzde 84 seviyesine ulaşırken, 131 robotun görev yaptığı hat 60 saniyelik çevrim süresiyle çalışıyor. Bu yapı, hem maliyet verimliliği hem de yüksek kalite standartlarının korunmasını sağlıyor.
Elektrikli model atağı 2026 yılında hız kazanacak
Avrupa’nın en çok satan dördüncü elektrikli araç markası konumunda olan Škoda, 2026 yılında elektrikli ürün gamını iki katına çıkarmayı hedefliyor. Marka, 2026 ortasında tanıtılması planlanan Epiq modeliyle daha erişilebilir fiyatlı elektrikli mobilite sunmayı, yılın ikinci yarısında ise ilk E segmenti SUV modeli Peaq ile üst segmentteki iddiasını güçlendirmeyi planlıyor. Bu yatırımlar, Çek Cumhuriyeti’nin Avrupa otomotiv üretimindeki merkezi konumunu uzun vadede korumasına da katkı sağlıyor.