Güney Koreli Hyundai Motor Company 2030 hedeflerini duyurdu
Güney Kore merkezli otomotiv üreticisi Hyundai Motor Company, 2026 CEO Yatırımcı Günü kapsamında 2030 yılına kadar geçerli olacak yeni stratejik yol haritasını açıkladı. Şirket, 2030 yılına kadar küresel araç satışlarını 5,55 milyon adede çıkarmayı ve pazar payını yüzde 6 seviyesine ulaştırmayı hedefliyor. Toplam satışlar içerisindeki elektrikli araç payının ise yüzde 23 seviyesinden yüzde 60’a yükseltilmesi planlanıyor.
2026 yılının ilk yarısında 2 milyon adet satış gerçekleştirerek yıllık bazda yüzde 2,7 artışla 59,1 milyar Euro (95,2 trilyon KRW) gelir elde eden şirket, yüzde 5,6’lık faaliyet kâr marjına ulaştı. Hyundai Motor Company Başkanı ve CEO’su José Muñoz, 2030 yılına kadar 100’den fazla yeni modeli piyasaya sürerek faaliyet marjını yüzde 9’un üzerine çıkarmayı ve fiziki bir yapay zekâ şirketi haline gelmeyi amaçladıklarını bildirdi. Önümüzdeki 8 ay içinde 7 yeni model satışa sunulurken, 2030’a kadar 18’den fazla yeni model farklı segmentlerde yer alacak.
Bölgesel ürün atağı ve yerel üretim kapasitesi
Şirket, 2030 yılına kadar küresel üretim kapasitesine 1,27 milyon adet ilave araç ekleyecek. Bu kapasite artışının 500 bin adedi Kuzey Amerika, 320 bin adedi Hindistan, 250 bin adedi montaj tesisleri ve 200 bin adedi Güney Kore fabrikalarında gerçekleşecek.
Kuzey Amerika: 58 yeni model pazara sunulacak. Bölgedeki hibrit araç satışlarının payı yüzde 50’ye çıkarılacak.
Avrupa: 41 modelin lansmanı yapılacak. Elektrikli araç satış hedefi 2025’teki 116 bin adetten 2030’da 420 bin adedin üzerine çıkarılacak.
Türkiye üretimi: Kocaeli’deki tesiste üretimine başlanan IONIQ 3 modeli, Ekim ayında satışa sunulacak. Araç, Pleos Connect platformunu içeren Avrupa’daki ilk model olacak.
Diğer pazarlar: Güney Kore’de 49, Hindistan’da 26 ve Çin’de 22 yeni model planlanıyor. Suudi Arabistan ve Cezayir’de yeni montaj tesisleri kurulacak.
Yeni nesil araç teknolojileri ve EREV modelleri
Şirket, 900 kilometrenin üzerinde menzil sunması planlanan ilk Uzun Menzilli Elektrikli Araç (EREV) modellerini 2027 yılının ilk yarısında piyasaya sürecek. Yeni SANTA FE EREV modeli, ABD merkezli Hyundai Motor Manufacturing Alabama tesisinde üretilecek.
Kendi batarya hücrelerini geliştiren Hyundai Motor Company, 2027’de EREV modellerinde kullanacağı hücrelerle şarj süresini yüzde 40 azaltmayı ve batarya maliyetlerini yüzde 30 düşürmeyi hedefliyor. Bulut tabanlı Batarya Yönetim Sistemi (BMS) ile 2028’e kadar batarya ömrünün yüzde 20 uzatılması, Termal Kaçış Koruması (TRP) teknolojisi ile de batarya yangınlarında hücreler arası ısı transferinin engellenmesi öngörülüyor.
Yapay zekâ, robotik ve otonom sürüş ortaklıkları
Hyundai Motor Company, otonom sürüş teknolojilerini ABD merkezli NVIDIA ekosistemi etrafında standartlaştırıyor. Şirket, Seviye 2+ otonom sürüş teknolojisini 2028 yılında ilk seri üretim SDV modeline uygulayacak.
Robotaksi: ABD merkezli Waymo iş birliğiyle hazırlanan ilk IONIQ 5 robotaksiler yılın son çeyreğinde teslim edilecek. Motional şirketi de sürücüsüz ticari hizmetlerinde IONIQ 5 kullanacak.
Amazon ortaklığı: AWS bulut altyapısı ve üretken yapay zekâ ajanı Gleo AI entegrasyonu genişletilecek.
Robotik: ABD merkezli Boston Dynamics ile geliştirilen endüstriyel insansı robot Atlas, 2028 yılından itibaren Hyundai Motor Group Metaplant America tesisinde kullanıma sunulacak.
