Mercedes-AMG’den 1.169 beygirlik elektrikli SUV
Mercedes-AMG, yeni GT SUV modelini tanıttı. Tamamen elektrikli modelin en güçlü versiyonu GT 63 SUV, üç elektrik motoruyla 1.169 beygir güç üretiyor. 800 voltluk batarya mimarisine sahip otomobil, uygun hızlı şarj altyapısında 10 dakikada 450 kilometreye kadar WLTP menzili kazanabiliyor.
Mercedes-AMG GT SUV, markanın kendi bünyesinde sıfırdan geliştirdiği ilk büyük boy SUV modeli olarak öne çıkıyor. AMG.EA yüksek performans mimarisi üzerine inşa edilen otomobil, SUV gövdesini spor otomobil odaklı sürüş özellikleriyle bir araya getiriyor.
Mercedes-AMG GT SUV üç farklı versiyonla geliyor
Yeni elektrikli SUV, GT 53, GT 55 ve GT 63 olmak üzere üç farklı versiyonla sunulacak. Giriş seviyesindeki Mercedes-AMG GT 53 SUV, iki elektrik motoruyla 544 beygir güç üretiyor. GT 55 SUV’nin güç çıkışı 816 beygire ulaşırken, ürün gamının en üstünde yer alan GT 63 SUV 1.169 beygir güç sunuyor.
GT 63 SUV’de kullanılan üç eksenel akılı elektrik motoru, toplam 2.000 Nm tork üretiyor. Dört tekerlekten çekiş sistemine sahip model, 0’dan 100 km/s hıza 2,5 saniyede ulaşıyor. Otomobilin azami hızı, isteğe bağlı Sürücü Paketi ile 270 km/s seviyesine çıkıyor.
10 dakikada 450 kilometreye kadar menzil
Mercedes-AMG GT SUV, 106 kWh ve 128 kWh olmak üzere iki farklı batarya seçeneğiyle sunuluyor. 800 voltluk elektrik mimarisi üzerine kurulan batarya sistemi, yüksek şarj gücü ve performansın uzun süre korunması amacıyla geliştirildi.
106 kWh batarya, 600 kW’a kadar DC hızlı şarj desteği sunuyor. 128 kWh bataryalı versiyonda ise maksimum şarj gücü 710 kW’a ulaşıyor. Mercedes-AMG’nin açıkladığı verilere göre büyük batarya, uygun koşullarda 10 dakikada WLTP ölçümüne göre 450 kilometreye kadar menzil sağlayabiliyor.
128 kWh bataryanın şarj seviyesini yüzde 10’dan yüzde 80’e çıkarmak yaklaşık 12 dakika sürüyor. Bu değerler, aracın söz konusu şarj güçlerini destekleyen bir istasyona bağlanmasını ve uygun batarya sıcaklığı gibi koşulların sağlanmasını gerektiriyor.
Modelin WLTP ölçümüne göre azami menzili ise 700 kilometreye kadar ulaşıyor. Gerçek kullanımda elde edilen menzil; sürüş tarzı, hız, hava sıcaklığı ve yol koşullarına göre değişebiliyor.
Aktif süspansiyon ve yapay motor sesi
Mercedes-AMG GT SUV, yüksek gücünü yola aktarabilmek için gelişmiş sürüş teknolojileriyle donatıldı. AMG ACTIVE RIDE CONTROL+ adı verilen süspansiyon sistemi, gövdenin virajlarda yana yatmasını ve hızlanma ya da frenleme sırasında öne veya arkaya hareketini azaltmayı hedefliyor.
Aktif arka aks yönlendirme sistemi, düşük hızlarda manevra kabiliyetini artırırken yüksek hızlarda sürüş dengesini destekliyor. AMG Performance 4MATIC+ dört tekerlekten çekiş sistemi de yol ve sürüş koşullarına göre tekerlekler arasındaki güç dağılımını ayarlıyor.
Elektrikli otomobilin sürüş deneyimini farklılaştırmak amacıyla yapay olarak oluşturulan motor sesleri ve simüle edilmiş vites geçişleri de sunuluyor. Sürücü, farklı ses profilleri ve sürüş ayarları arasından seçim yapabiliyor.
Mercedes-AMG GT SUV ne zaman satışa çıkacak?
Mercedes-AMG’nin açıkladığı takvime göre GT 53 SUV’nin satışa sunulması 20 Ekim 2026’dan itibaren planlanıyor. GT 55 SUV ve GT 63 SUV versiyonlarının ise 2027 ilkbaharında satışa çıkması bekleniyor.
Modelin Türkiye satış tarihi ve fiyatına ilişkin ayrıntılar ayrıca değerlendirilirken, yüksek güç çıkışı ve hızlı şarj kapasitesi Mercedes-AMG GT SUV’yi performans odaklı elektrikli SUV pazarının dikkat çeken yeni modellerinden biri hâline getiriyor.
