Akkuyu NGS’de 4. reaktör basınç kabı teslim edildi
Rusya Devlet Nükleer Enerji Kuruluşu Rosatom tarafından inşa edilen Akkuyu Nükleer Güç Santrali (NGS)’nin 4. güç ünitesine ait reaktör basınç kabı, Mersin’deki proje sahasına ulaştırıldı.
Nükleer tesisin en önemli bileşenlerinden biri
Nükleer güç santrallerinde kritik öneme sahip ekipmanlardan biri olan reaktör basınç kabı, kontrollü zincirleme reaksiyonun güvenli biçimde gerçekleşmesini ve ısı enerjisi üretimini sağlıyor.
4. güç ünitesine ait reaktör basınç kabı, Rusya’nın Rostov bölgesindeki Volgodonsk şehrinde bulunan Atommash fabrikasında üretildi. Atommash, Rosatom’un makine yapım bölümü bünyesinde yüksek güçlü nükleer santraller için reaktör ekipmanları üretiminde uzmanlaşmış tesislerden biri olarak öne çıkıyor.
Sahaya ulaşan ekipman, 3. güç ünitesine ait taşıma hava kilidi ve 4. güç ünitesine ait basınç dengeleyici ile birlikte teslim edildi.
“Reaktör basınç kabı santralin kalbidir”
Akkuyu Nükleer A.Ş. Genel Müdürü Sergei Butckikh, konuyla ilgili açıklamasında şunları söyledi:
“Reaktör basınç kabı, nükleer güç ünitesinin temel bileşenidir ve santralin işletilmesi sırasında kontrollü zincirleme reaksiyonun gerçekleştiği yerdir. Bu ekipman, nükleer güç santralinin kalbi olarak da adlandırılır. İlk üç güç ünitesine ait reaktör basınç kapları sahaya yerleştirildi. Dördüncü güç ünitesinin reaktör basınç kabının gelmesiyle birlikte tüm üniteler için reaktör basınç kapları tamamlanmış oldu.”
3.000 kilometrelik taşımayla sahaya ulaştı
Ekipman, önce karayoluyla, ardından denizyoluyla taşınarak Akkuyu sahasına getirildi. Özel kendinden tahrikli bir platform ile iskeleye indirilen reaktör basınç kabı, deniz yoluyla 3.000 kilometreden fazla mesafe kat ederek Doğu Kargo Terminali’ne ulaştı.
Güvenlik standartlarına uygun biçimde indirilen ekipman, depolama alanına taşındıktan sonra teknik kontrollerden geçirilecek. Ardından, güç ünitesindeki yerine montajlanmak üzere hazırlanacak.
Montajda “Open Top” teknolojisi kullanılacak
Reaktör basınç kabının montajı, reaktör binasının silindirik kısmının üst bölümünden “Open Top” teknolojisi ile yapılacak. Bu yöntem, inşaat ve montaj işlemlerinin daha hızlı ve güvenli biçimde tamamlanmasını sağlıyor.
