Otomotiv sektöründe robotik boyama uygulamaları yaygınlaşıyor
Almanya merkezli BASF Coatings, kaplama ürünleri, dijital renk yönetimi ve uygulama süreçlerine yönelik operasyonlarını robotik destekli otomotiv yenileme boyama sistemleriyle birleştirdiğini açıkladı. Şirket, orijinal ekipman üreticileri (OEM) ve otomasyon ortaklarıyla iş birliği yaparak kaporta atölyelerindeki otomatik boya uygulamalarının teknik altyapısını şekillendirmeyi planlıyor. Onarım süreçleri ve dijital iş akışlarındaki mevcut uygulamalarını kullanan BASF Coatings, boya onarım işlemlerinde robotik destekli çözümlerin entegrasyonu için müşterilere uygulama süreçlerinde rehberlik sağlıyor.
Otomasyon süreçlerinin teknik altyapısı
Otomotiv hasar onarımında otomasyon kullanımının artması doğrultusunda BASF Coatings; robotik tedarikçileri, pilot müşteriler ve sektör ortaklarıyla ortak çalışmalar yürütüyor. Şirket, robotik destekli onarım alanları için test edilmiş süreçleri ve uygulama yönergelerini paylaşıyor. Kurumun faaliyetleri, test ve doğrulama çalışmalarının yanı sıra uygulama standartlarının belirlenmesini ve robotiğin mevcut kaporta atölyesi operasyonlarına dahil edilmesini kapsıyor. Robotik donanım üretimini kendisi gerçekleştirmeyen BASF Coatings, otomotiv yenileme boyalarındaki kaplama malzemeleri ve sistem entegrasyonu alanındaki operasyonlarıyla sürece dahil oluyor.
Dijital renk yönetiminin fiziksel uygulamaya entegrasyonu
Robotik sistemler, BASF Coatings firmasının dijital renk sürecinin bir parçası olarak konumlandırılıyor. Kaporta atölyesi yönetiminde kullanılan dijital iş akışı platformu Refinity bünyesindeki dijital renk tarama, eşleştirme ve karıştırma işlemleri, mevcut onarım adımlarını oluşturuyor. Robotik kullanımı ise bu dijital süreç kontrolünü fiziki boya uygulamasıyla bir araya getiriyor.
Süreçle ilgili teknik detayları aktaran Teknolojiden Sorumlu Küresel Başkan Chen Liu, robotik sistemlerin dijital renk yönetimi ile fiziksel uygulamayı tek bir süreçte topladığını belirtti. Liu, buradaki işleyişin robot donanımından ziyade, mevcut atölye ortamlarında kaplama ve uygulama süreçlerinin entegre edilme yöntemine dayandığını ifade etti. Bu yöntemle otomotiv yenileme boyama işlemleri için tekrarlanabilir uygulama standartları oluşturmaya çalıştıklarını aktardı.
Onarım operasyonlarında teknik verimlilik arayışı
İlk robotik uygulamalar, araç parçaları üzerindeki astar, taban kat ve şeffaf kat boyaların standart operasyonlarına odaklanıyor. Bu aşamada, tekrarlanabilirlik, iş çıkarma kapasitesi ve malzeme verimliliği temel parametreler olarak belirlenmiş durumda. Teknolojik altyapının gelişimiyle birlikte, renk geçişi (blending) veya iç mekân boyama gibi spesifik süreçlere yönelik uygulamaların da yürütülmesi planlanıyor.
Avrupa, Orta Doğu ve Afrika (EMEA) Başkan Yardımcısı Roar Solberg, robotik sistemlerin otomotiv yenileme boyaları alanında takip ettikleri bir konu olduğunu ve müşterilerin bu teknik ortama uyum sağlamasına destek olmayı amaçladıklarını belirtti. Solberg, izledikleri yöntemin, müşterilerin onarım süreçlerine dair kararlar alabilmesi için yönlendirme ve doğrulama sağlamak olduğunu dile getirdi. Şirket, kaplama operasyonlarını dijital iş akışları ile birleştirerek onarım faaliyetlerinin teknik takibini küresel düzeyde desteklemeyi hedefliyor.
